Автогрейдер ДЗ-180

от 4'000.00 ₽

за 1 час

Аббревиатура "ДЗ" расшифровывается как Дорожный Землеройный.

Этот автогрейдер выпускался на Донецком заводе дорожных машин (ДЗДМ) и был одной из самых массовых и популярных моделей.

Для чего он нужен? (Сфера применения)

ДЗ-180 — это автогрейдер среднего класса, универсальная машина для профилирования и планировки поверхностей.

Основные сферы применения:

1. Дорожное строительство и ремонт:

   • Создание и выравнивание дорожного полотна (земляного полотна, основания и покрытия).

   • Формирование дорожных уклонов (виражей), кюветов и боковых канав.

   • Планировка откосов насыпей и выемок.

   • Ямочный ремонт (с подготовкой основания).

   • Разравнивание и перемещение сыпучих материалов (песок, щебень).

2. Содержание дорог:

   • Очистка дорог от снега и наледи (с использованием отвала или специального снежного плуга).

   • Планировка грунтовых дорог и обочин.

3. Промышленное и гражданское строительство:

   • Точная планировка больших площадок под застройку, аэродромы, стадионы.

   • Послойное разравнивание и уплотнение грунта.

4. Сельское хозяйство:

   • Планировка полей, строительство оросительных и мелиоративных каналов.

Ключевые особенности и преимущества ДЗ-180

1. Универсальность и гибкость:
Главная особенность любого автогрейдера, включая ДЗ-180 — это возможность установки отвала в различные позиции для решения уникальных задач:

• Угол захвата: Поворот отвала в горизонтальной плоскости для сдвигания материала в сторону.

• Уклон: Наклон отвала в вертикальной плоскости для формирования точных уклонов.

• Сдвиг в сторону: Боковое смещение отвала относительно оси машины для работы рядом с препятствиями (бордюрами, откосами).

• Вынос в сторону: Наклон отвала в "бортовое" положение для копания глубоких канав.

2. Конструкция и компоновка:

• Рама: Состоит из двух частей — передней и задной, соединенных шарниром (шарнирно-сочлененная рама). Это позволяет машине "ломаться", что значительно повышает ее маневренность и позволяет точно повторять рельеф местности.

• Привод: Полный привод (6x6) на все три оси, что обеспечивает excellentную проходимость на размокших и неустойчивых грунтах.

• Двигатель: Устанавливался дизельный двигатель СМД-66 (для ДЗ-180А) или ЯМЗ-236 (для ДЗ-180Б) мощностью около 180 л.с.

3. Дополнительное оборудование:

• Кирковщик (рыхлитель): Располагается сзади машины для предварительного рыхления твердых и мерзлых грунтов.

• Снежный плуг (снегоочиститель): Устанавливается спереди для очистки дорог от снега.

• Отвал-путеперекладчик: Для укладки путей.

4. Надежность и ремонтопригодность:

• Конструкция машины проста и проверена десятилетиями эксплуатации.

• Большая часть узлов и деталей не является высокотехнологичной, что позволяет проводить ремонт в условиях обычной мастерской.

• Огромное количество машин было выпущено, поэтому с поиском запчастей (как новых, так и б/у) обычно не возникает больших проблем.

Технические характеристики (ориентировочно):

• Двигатель: ЯМЗ-236НД (180 л.с.)

• Рабочая скорость: 3-20 км/ч

• Транспортная скорость: до 40 км/ч

• Длина отвала: 4.0 м

• Высота отвала: 0.8 м

• Вес: около 14.5 тонн

• Дорожный просвет: 0.37 м

Итог: Кому подойдет ДЗ-180 сегодня?

Это идеальная машина для:

• Коммунальных и дорожных служб небольших городов и районов с ограниченным бюджетом.

• Частных подрядчиков, занимающихся содержанием и ремонтом грунтовых дорог.

• Сельскохозяйственных предприятий для планировки полей и строительства каналов.

Главные преимущества ДЗ-180: Это неубиваемая, ремонтопригодная и недорогая в приобретении (б/у) машина с огромным запасом прочности. Несмотря на возраст конструкции, она остается эффективным инструментом для выполнения широкого спектра дорожных и планировочных работ. Это классический "рабочий солдат" дорожной отрасли.